發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng) 作者:邵陽天嬌集團(tuán) 發(fā)布日期:2021-10-16
現(xiàn)代汽車全球品牌價(jià)值高達(dá)152億美元 連續(xù)七年入選全球企業(yè)40強(qiáng)
廣汽豐田作為國內(nèi)混合動力市場的先發(fā)著,2010年導(dǎo)入首款混動車型第六代凱美瑞雙擎混動,把全球先進(jìn)、最可靠的豐田混動技術(shù)引入了國內(nèi);2012年第七代凱美瑞雙擎混動上市,以領(lǐng)先的混合動力技術(shù),樹立豪華、環(huán)保、時(shí)尚的混動新標(biāo)桿;2017年重磅推出TNGA第八代凱美瑞雙擎混動,全面響應(yīng)消費(fèi)者對個(gè)性化、豪華感及高品質(zhì)轎車的需求。
繼凱美瑞雙擎混動之后,廣汽豐田于2015年導(dǎo)入雷凌雙擎混動,開拓混合動力中級車市場。雷凌雙擎混動將混合動力車的價(jià)格歷史性地推進(jìn)13萬元區(qū)間,完全抹平與同級普通汽油車的價(jià)格鴻溝,實(shí)現(xiàn)價(jià)差歸零。雷凌雙擎混動上市后單月銷量高達(dá)到6000臺以上,在車系中占比達(dá)25%,相當(dāng)于每售出四臺雷凌中就有一臺雙擎混動,贏得越來越多中國消費(fèi)者的青睞。
2019年全新?lián)Q代雷凌雙擎混動上市,基于TNGA架構(gòu)徹底革新,全面提升駕乘高級感、安全性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,加速推進(jìn)混合動力普及風(fēng)潮。全新?lián)Q代雷凌雙擎混動采用最新THS II混合動力系統(tǒng),綜合輸出功率達(dá)90kW,綜合工況油耗僅為4.1L/100km;搭載最新一代Toyota Safety Sense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)、三屏聯(lián)動系統(tǒng)、同級罕見的前后獨(dú)立懸架、實(shí)時(shí)監(jiān)測并可視化的智能PM2.5過濾系統(tǒng)和8個(gè)SRS空氣囊等越級配置,令消費(fèi)者擁有更高品質(zhì)的舒適用車體驗(yàn)。
2020年,TNGA全新中型SUV威蘭達(dá)雙擎混動上市,廣汽豐田形成包括第八代凱美瑞雙擎混動、全新?lián)Q代雷凌雙擎混動、威蘭達(dá)雙擎混動在內(nèi)的強(qiáng)大“混動世家”陣容,為消費(fèi)者帶來更豐富的高價(jià)值購車選擇。今后廣汽豐田導(dǎo)入的每一款TNGA車型,都將推出雙擎混動版本。
作為廣汽豐田首款混合動力SUV車型,威蘭達(dá)雙擎混動技術(shù)再升級,除了搭載“TNGA雙擎混動”動力總成,還配備全新E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng),進(jìn)一步壯大廣汽豐田的混合動力產(chǎn)品矩陣。該車采用全新THS II混合動力系統(tǒng),TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到41%,綜合工況百公里油耗低至4.6L,續(xù)航里程高達(dá)1000km。威蘭達(dá)雙擎四驅(qū)車型搭載全新E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng),采用前后軸雙驅(qū)動電機(jī)設(shè)計(jì),最大可達(dá)前后20:80的后輪扭矩輸出,實(shí)現(xiàn)更好的操控性,擁有后驅(qū)車般的駕駛樂趣。威蘭達(dá)雙擎混動還配備電動真皮座椅、雙區(qū)全自動空調(diào)、10.1英寸導(dǎo)航系統(tǒng)、電動天窗、最新一代TSS智行安全系統(tǒng)、7個(gè)SRS空氣囊、8探頭泊車?yán)走_(dá)、四門車窗一鍵升降等豐富配置,相比同級車型帶來更高級的駕乘體驗(yàn)。
憑借TNGA帶來的高價(jià)值產(chǎn)品力和高QDR生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)的高品質(zhì),廣汽豐田雙擎混動家族持續(xù)熱銷。第八代凱美瑞雙擎混動今年5月銷量1528臺,上市以來累計(jì)銷量在車系中占比達(dá)15%;全新?lián)Q代雷凌雙擎混動5月銷量4524臺,同比增長222%,在雷凌家族中占比達(dá)22%;威蘭達(dá)雙擎混動5月銷量2173臺,目前車系累計(jì)訂單中,雙擎混動占比達(dá)26%,其中雙擎混動訂單中電子四驅(qū)占比達(dá)52%。
十年深耕,廣汽豐田強(qiáng)力推動混合動力的普及,贏得了越來越多消費(fèi)者的信賴。今后,廣汽豐田將導(dǎo)入更多高價(jià)值混合動力車型產(chǎn)品,為用戶提供高品質(zhì)的環(huán)保用車體驗(yàn),繼續(xù)引領(lǐng)混合動力普及潮流。